选车心路： 10w以内的预算，必须是个SUV，既想要更高的配置又想要亮眼的外观，而且空间还要大。一圈看下来，海豚看得像一台老头乐，ID3空间配置还比较低下，只有比亚迪元up 看着像一台正经的SUV，而且比亚迪三电也算是有口皆碑的，首任车主终身三电质保，直接闭眼入了。 购车经历： 最初一直在海豚与ID3之间去做对比，没有关注过元up，后来朋友开着刚提的元up来找我玩，彻底被元up的大气外观以及精致内饰以及比亚迪的质保所吸引！ 由于做个体生意的，没有多少空闲时间，第二天电话联系的销售去谈价格，销售驾驶试驾车驱车50KM上门服务，经过3小时来回拉扯，最终交了2000元定金！（看车到订车没有超过48小时）同时被比亚迪售前服务所感动！ 提车价格： 指导价：99800 现金优惠：10000 置換补贴：10000（省补）4000（厂补 ） 保险：4700 上牌：120 贷款5年一年后还清，银行返点（当时记得好像是反10个点，具体忘记了） 银行返点也可以算到现金优惠里 反正最终货款70000一年后提前还清 最终落地价格：74820 销售还送了一些赠品，脚垫、贴膜、后备箱垫、灭火器🧯终身免保养工时费，还有个户外烤盘。 后期自愿加了一份非凡焕新PLUS险5年版好像记得是3800外送两年交强险（朋友特别推荐，具体内容好像是单次出险超过车价30%就可以换新车）（落地价不包含此保险）你只要有充足的时间，就能跟销售多磨磨价格，好事多磨。不同地区多对比几家！综合用车感受 先说缺点： 1、悬挂有点太软了，车速稍微快了过弯倾斜非常明显的，他没有ID3德系底盘的稳定性。 2、车内隔音效果也挺一般的，车速80km以上胎噪、风噪有点明显，尤其是高速路段。 3、铁皮特别薄，路面有小石子，或者泥士路面时，蹦到车身声音特别大啪啪啪啪的声音。 4、新车异味严重，尤其是太阳暴晒后，我买的香薰和吸味活性炭。（特别管用） 辅助驾驶及配置使用： 一台几万元的纯电SUV，居然能拥有比亚迪汉、唐一样的天使之眼智驾系统配置，确实让我挺惊喜的。 高速上智驾表现非常不错，开启领航之后能轻松不少，但是智驾功能耗电量还是挺大的。语音助手也好用，开空调导航什么的都很方便，ETC也特别方便可以直接绑定微信。但360影像后摄像头不行，倒车打转向车道偏离严重，不太可靠。不过能够拥有哨兵模式还是相当的不错的，再也不用担心车被刮蹭找不到人了！ 续航能耗： 我开车的这段时间里，每次都注意观察续航，每次充满电小计里程都会清零，在城区拥堵路段开空调的情况下，开40-50是可以做到1:1续航的，日常80~90的话能打8折，冬天的话能到7折280KM左右，对于城市通勤完全不需要担心电量问题。当然长途旅行时还是需要提前规划好路线，高速掉电比较快，我的是高速打6折左右，当然跟驾驶习惯，时速也有很大的关系！提前预知电量选合适的服务区充电，也可以使用车机导航添加服务区途径点进行充电！ 空间表现： 空间肯定不用担心，不管是前排还是后排空间都非常出色，我身高175cm我对象187cm，坐在前排空间感受也是非常好的，头顶还有不少空间富裕。重点是后排空间也比较大，腿部空间也很充足，不像别的车后排中间有凸起，坐着空间感受确实比较优秀，家人都说这辆车空间大。还有就是后备箱空间要重点表扬一下，这个后备箱确实挺大的，能装不少东西，而且还可以放平当一张床来使用，这样周六日来一场自驾游还有个躺着休息的地方，对于日常使用起来确实比较方便的。 驾驶感受： 最后说驾驶感受，对新手特别友好。方向盘很轻，转弯半径小，掉头、停车时单手就能操作，小区里窄路也能轻松过。加速特别平稳有线形，没有油车的顿挫感，起步时稍微踩点电门就能窜出去，超车很有信心。底盘调校偏舒适（软），低速过减速带或者坑洼路面时，颠簸感不明显，坐在后排也不会觉得晃。 总结： 虽说价格便宜，不过元UP全系也是搭载了比亚迪标志性的刀片电池，安全，而且续航达成率还是可以的。和同级别车型相比，车内乘坐空间表现还是算优秀，满载5人也不会有压抑感，后备箱容积也是能够满足日常所需，全系搭载360全景影像，都带有天使之眼智驾，还是能够很大程度减轻驾驶疲劳，自动泊车以及代客泊车也是挺好用的，还支持手机遥控泊车，配置方面还是比较厚道的，特别适合新手驾驶！
购车原因： 10w出头的预算，既想要好的配置又想要亮眼的外观，还得是个正经的SUV造型，一圈看下来，哪吒V看得像一台老头乐，埃安Y又是网约车居多，只有比亚迪元up看着像一台正经的SUV，而且比比亚迪三电也算是有口皆碑的，直接闭眼入了。 用车感受分享： 1、驾驶操控感受： 电机响应快，还红绿灯起步秒杀燃油车，但没什么运动感，悬挂有点太软了，过弯倾斜挺明显的，60码以上变道就有种开船的感觉了。方向盘有虚位的情况，精准度不是特别高，不过市区代步是够用的，平时也别指望开着它飙车什么的。车内隔音效果也挺一般的，胎噪有点明显，毕竟这个价位隔音这方面也不能要求太高了。 2、车辆外观感受： 外观设计可谓清新脱俗，细节部分处处彰显了时尚运动的气息，非常适合我这样的年轻人。整个车身前脸是封闭式的格栅设计，配合圆润饱满的led大灯，夜晚跑在路上打开大灯之后辨识度挺高的。 3、配置使用： 一台入门级的纯电SUV，居然有和比亚迪汉唐一样的天使之眼智驾系统配置，确实让我挺惊喜的。高速上非常好使，开启领航之后能轻松不少。语音助手也好用，开空调导航什么的都很方便。但360影像不太行，画面畸变严重，不太可靠。 3、空间舒适性： 前排空间够用，后排坐垫偏短，坐久了肯定不舒服，坐小板凳的感觉，170以上的身高就不适合坐后排。 4、能耗表现： 日常跑下来，充满电能跑350公里左右，高速也能达到280公里以上，续航还算实在。但是据说冬天续航缩水会更严重，目前还没到冬天，具体还不太清楚。不过不得不说电车真的很省钱，算下来1公里成本不到5分钱，基本没啥压力。 缺点反馈： 后排没有独立的出风口，夏天太热了，这里还挺不方便的。车内异味的情况挺严重的，刚开始家里老人坐上去特别容易晕车，现在稍微好一点了。
元UP 2025款 智驾版 401km 活力版
选车心路： 10w以内的预算，必须是个SUV，既想要更高的配置又想要亮眼的外观，而且空间还要大。一圈看下来，海豚看得像一台老头乐，ID3空间配置还比较低下，只有比亚迪元up 看着像一台正经的SUV，而且比亚迪三电也算是有口皆碑的，首任车主终身三电质保，直接闭眼入了。 购车经历： 最初一直在海豚与ID3之间去做对比，没有关注过元up，后来朋友开着刚提的元up来找我玩，彻底被元up的大气外观以及精致内饰以及比亚迪的质保所吸引！ 由于做个体生意的，没有多少空闲时间，第二天电话联系的销售去谈价格，销售驾驶试驾车驱车50KM上门服务，经过3小时来回拉扯，最终交了2000元定金！（看车到订车没有超过48小时）同时被比亚迪售前服务所感动！ 提车价格： 指导价：99800 现金优惠：10000 置換补贴：10000（省补）4000（厂补 ） 保险：4700 上牌：120 贷款5年一年后还清，银行返点（当时记得好像是反10个点，具体忘记了） 银行返点也可以算到现金优惠里 反正最终货款70000一年后提前还清 最终落地价格：74820 销售还送了一些赠品，脚垫、贴膜、后备箱垫、灭火器🧯终身免保养工时费，还有个户外烤盘。 后期自愿加了一份非凡焕新PLUS险5年版好像记得是3800外送两年交强险（朋友特别推荐，具体内容好像是单次出险超过车价30%就可以换新车）（落地价不包含此保险）你只要有充足的时间，就能跟销售多磨磨价格，好事多磨。不同地区多对比几家！综合用车感受 先说缺点： 1、悬挂有点太软了，车速稍微快了过弯倾斜非常明显的，他没有ID3德系底盘的稳定性。 2、车内隔音效果也挺一般的，车速80km以上胎噪、风噪有点明显，尤其是高速路段。 3、铁皮特别薄，路面有小石子，或者泥士路面时，蹦到车身声音特别大啪啪啪啪的声音。 4、新车异味严重，尤其是太阳暴晒后，我买的香薰和吸味活性炭。（特别管用） 辅助驾驶及配置使用： 一台几万元的纯电SUV，居然能拥有比亚迪汉、唐一样的天使之眼智驾系统配置，确实让我挺惊喜的。 高速上智驾表现非常不错，开启领航之后能轻松不少，但是智驾功能耗电量还是挺大的。语音助手也好用，开空调导航什么的都很方便，ETC也特别方便可以直接绑定微信。但360影像后摄像头不行，倒车打转向车道偏离严重，不太可靠。不过能够拥有哨兵模式还是相当的不错的，再也不用担心车被刮蹭找不到人了！ 续航能耗： 我开车的这段时间里，每次都注意观察续航，每次充满电小计里程都会清零，在城区拥堵路段开空调的情况下，开40-50是可以做到1:1续航的，日常80~90的话能打8折，冬天的话能到7折280KM左右，对于城市通勤完全不需要担心电量问题。当然长途旅行时还是需要提前规划好路线，高速掉电比较快，我的是高速打6折左右，当然跟驾驶习惯，时速也有很大的关系！提前预知电量选合适的服务区充电，也可以使用车机导航添加服务区途径点进行充电！ 空间表现： 空间肯定不用担心，不管是前排还是后排空间都非常出色，我身高175cm我对象187cm，坐在前排空间感受也是非常好的，头顶还有不少空间富裕。重点是后排空间也比较大，腿部空间也很充足，不像别的车后排中间有凸起，坐着空间感受确实比较优秀，家人都说这辆车空间大。还有就是后备箱空间要重点表扬一下，这个后备箱确实挺大的，能装不少东西，而且还可以放平当一张床来使用，这样周六日来一场自驾游还有个躺着休息的地方，对于日常使用起来确实比较方便的。 驾驶感受： 最后说驾驶感受，对新手特别友好。方向盘很轻，转弯半径小，掉头、停车时单手就能操作，小区里窄路也能轻松过。加速特别平稳有线形，没有油车的顿挫感，起步时稍微踩点电门就能窜出去，超车很有信心。底盘调校偏舒适（软），低速过减速带或者坑洼路面时，颠簸感不明显，坐在后排也不会觉得晃。 总结： 虽说价格便宜，不过元UP全系也是搭载了比亚迪标志性的刀片电池，安全，而且续航达成率还是可以的。和同级别车型相比，车内乘坐空间表现还是算优秀，满载5人也不会有压抑感，后备箱容积也是能够满足日常所需，全系搭载360全景影像，都带有天使之眼智驾，还是能够很大程度减轻驾驶疲劳，自动泊车以及代客泊车也是挺好用的，还支持手机遥控泊车，配置方面还是比较厚道的，特别适合新手驾驶！
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购车原因： 10w出头的预算，既想要好的配置又想要亮眼的外观，还得是个正经的SUV造型，一圈看下来，哪吒V看得像一台老头乐，埃安Y又是网约车居多，只有比亚迪元up看着像一台正经的SUV，而且比比亚迪三电也算是有口皆碑的，直接闭眼入了。 用车感受分享： 1、驾驶操控感受： 电机响应快，还红绿灯起步秒杀燃油车，但没什么运动感，悬挂有点太软了，过弯倾斜挺明显的，60码以上变道就有种开船的感觉了。方向盘有虚位的情况，精准度不是特别高，不过市区代步是够用的，平时也别指望开着它飙车什么的。车内隔音效果也挺一般的，胎噪有点明显，毕竟这个价位隔音这方面也不能要求太高了。 2、车辆外观感受： 外观设计可谓清新脱俗，细节部分处处彰显了时尚运动的气息，非常适合我这样的年轻人。整个车身前脸是封闭式的格栅设计，配合圆润饱满的led大灯，夜晚跑在路上打开大灯之后辨识度挺高的。 3、配置使用： 一台入门级的纯电SUV，居然有和比亚迪汉唐一样的天使之眼智驾系统配置，确实让我挺惊喜的。高速上非常好使，开启领航之后能轻松不少。语音助手也好用，开空调导航什么的都很方便。但360影像不太行，画面畸变严重，不太可靠。 3、空间舒适性： 前排空间够用，后排坐垫偏短，坐久了肯定不舒服，坐小板凳的感觉，170以上的身高就不适合坐后排。 4、能耗表现： 日常跑下来，充满电能跑350公里左右，高速也能达到280公里以上，续航还算实在。但是据说冬天续航缩水会更严重，目前还没到冬天，具体还不太清楚。不过不得不说电车真的很省钱，算下来1公里成本不到5分钱，基本没啥压力。 缺点反馈： 后排没有独立的出风口，夏天太热了，这里还挺不方便的。车内异味的情况挺严重的，刚开始家里老人坐上去特别容易晕车，现在稍微好一点了。