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海豹06

参数配置
指导价9.68-15.59万/ 中型车
8.98-15.59万 0.70万
暂无
纯电续航
64.32kWh
电池容量
0.4h
快充
暂无
慢充
点评
大神的日常
2026-09-25
海豹06 2027款 EV 530智享型
  • 4.75
  • 裸车价13.5万元

【买车背景】 我就是一个普通上班族,平时基本就是自己一个人开车上下班。之前一直是坐公交地铁,但是我们公司现在搬迁到郊外了,公交的班次很少,下班稍微晚点就没车了。一开始想着随便买个便宜二手油车对付一下,可去问了一圈,二手车水太深,自己又不懂,很怕买到出过问题的车。想着干脆直接上一台新车。我没有长途自驾游的爱好,一年到头很少跑很远,大部分时间就在市区来回跑。家里没有安装家用充电桩的条件,不过家附近两三百米就有一个公共快充站,充电还算方便。 【车型比较】 看车的时候一共对比了三台。第一台是名爵7,外观看着挺好看,但是没有高速领航,上高速全部得自己盯着,跑快速路时间久了人很累,直接pass掉了。第二台是比亚迪另外一款入门电车,价格更低一点,但是少了座椅通风加热。夏天开车屁股后背闷得出汗,我挺在意这个,不想后期自己花钱改座椅。第三台就是海豹06的入门舒享版本,比智享便宜一万块。销售跟我说差一万主要就是辅助驾驶还有前排座椅功能。我仔细想了想,偶尔还是要跑几十公里高速,辅助驾驶还是需要的,座椅通风加热日常也用得上,后期加装又麻烦,咬咬牙多花一万上智享,没有往更高的版本去看。 【买车花费】 因为这个车刚上市,所以谈下来给了一点小优惠,保险5k,全险,上牌交给4S代办,花了一点工本费,整体落地没有超出我一开始心里定好的预算,这点我还是挺满意,落地14万多一点,还算可以了 【用车优点】 1.高速辅助挺好用的,平时周末偶尔回老家要走一段高速,打开辅助之后,车子自己跟车变道,不用一直死死踩着油门刹车,开车没那么累,当然我也知道不能完全交给车,眼睛还是一直盯着路面。 2.这个车的前排座椅通风加热,夏天刚上车座椅不会烫屁股,冬天早上出门坐上去也不会冰凉,这个配置对我来说真的很实用。 3.还有就是家门口有快充站,有空过去充二十多分钟,就又可以跑挺久,日常通勤开销很低。车内空间也还行,平时偶尔带上两三个同事下班,后排坐人不会显得很挤,还有个前备箱,放点杂物小东西挺方便。 【用车缺点】 1.这个车提速比较平缓,想要猛的一下子窜出去的感觉是没有的。市区开没啥问题,但高速上面想要快速超车,得把油门踩深一点才可以。 2.内饰硬塑料用的还是有点多,手摸到门板下方的时候,质感一般。还有原车没有电动尾门,有时候手上拎着一大堆外卖还有快递,开后备箱就得腾出一只手往上掀,有点麻烦。 3.再有就是车机,大部分功能都挺好用,但是有少数菜单藏得比较深,刚提车那段时间找设置找半天,慢慢才熟悉过来。 总结 总的来说,这台车很适合我这种单身上班族,主要市区通勤,偶尔跑跑短途高速,家附近有公共快充,没有条件装家充的人。它不是那种动力很强,各方面都很完美的车,但是该有的实用配置基本给到了,没有最好的,只有最喜欢的。

9图
Jensen李
2026-09-24
海豹06 2027款 EV 630旗舰型
  • 4.56
  • 裸车价15.59万元

兰州首台27款海豹06车主 【买车背景】 我买车不是为了日常上下班代步,平时上班单位有通勤车,主要是我老婆经常要跑周边城市看她父母,来回一趟路程不近,加上我们喜欢周末约朋友短途出游,想找一台纯电车,不想跑长途的时候总担心没电,之前家里那台老燃油车油耗高,保养也麻烦,就打算换掉。一开始我没打算买顶配,只是想看看长续航版本,到店试驾之后,体验了顶配的智驾和座椅按摩,老婆坐了觉得舒服,琢磨了一阵子,最后还是定了海豹06EV。 【买车对比】 看车的时候对比了两款,一款是同价位的小鹏MONA L03,另一款就是海豹06EV,小鹏的车机反应挺快,但是后排空间有点小,而且溜背造型,放行李箱不太方便,海豹06EV后排我感觉比较大,而且顶配的还有激光雷达,城区辅助驾驶能用,还有闪充功能,另外也看了海豹06的次顶配尊享版,差价一万多,少了激光雷达、双层隔音玻璃还有座椅按摩。考虑到老婆经常开着跑市区,城区智驾能减轻开车压力,加上双层玻璃跑高速安静不少,最后就选了旗舰。 【买车花费】 指导价15.59万,比亚迪厂补3000,旧车置换补贴减掉一万二,保险是自己选的险种,花了五千出头,电车目前交购置税打五折。上牌我自己抽空去车管所办的,没找代办,只花了一百多,全部落地,大概15万出头,总体来说这个价格还算可以吧。 【最满意】 1.就是这个城区智驾,老婆开车比较谨慎,在市区堵车的时候,打开辅助驾驶,车子自己跟车、变道,不用一直踩着踏板,长时间开车没那么累,而且这个车友激光雷达可以识别行人、电动车挺灵敏的。 2.这个车的充电速度很快,在比亚迪专用快充桩充电,补能很快,跑跨城中途休息一会儿,电就补上来了,没有以前担心的充电耗大半天的问题。 3.后排空间也算可以的,坐三个人不会挤,后备箱放两个大行李箱再加背包完全没问题。前备箱也很美,座椅通风加热按摩全都有,跑远路坐着不会腰酸。 【最不满意】 1.就是内饰的塑料件偏多,手摸上去质感一般,看着没有那么高级。 2.我这个版本虽然有双层玻璃,但速度拉到110以上,风噪还是有一点的,可能我开的比较快哈哈。 3.还有就是溜背设计,后排头顶会稍微压一点,个子高的人坐后排会觉得头顶空间有一点点的小,而且如果很少跑市区拥堵路段,其实次顶配性价比也挺高的。 总结 总的来说,这台车适合经常跑跨城、市区开车多,然后看重辅助驾驶的人,如果没有太多需求,我感觉也没必要硬上这个顶配,次顶配就够用。

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