🕙购车经历 奔驰EQB已入手，很喜欢。由于年龄不小了，所以计划着和谈了6年的女朋友结婚，打算买辆车，作为日常代步工具。试驾了奔驰EQA、宝马ix3和奔驰EQB ，奔驰EQB 的外观好看，内饰比宝马ix3更有档次，而且车机操作起来流畅顺滑。再者，车子的后排空间比奔驰EQA宽敞，后备箱很大，空间优势明显。就感觉奔驰EQB更有诚意，所以买了。 💰提车价格 入手奔驰EQB的时候，有一些优惠，享受到一些折扣，我没有选择加装配置，商业保险是7564元，还有交强1100，实际落地价337164元。并且4S店的售后服务很周到，预约保养时销售顾问会主动致电提醒我车辆使用注意事项，并检查胎压、机油气压等。 最满意 奔驰EQB最让我满意的，就是内饰和空间。车内采用了高档材质、精致工艺的装饰，以及精致的做工，展现出了出色的品质感和档次感十足。内饰就是奔驰的强项，豪华感、科技感都是一流的水准。而且，车内音响不错，提供的音质比较突出。另外，车内的车内空间不错，无论是前排，还是后排，活动空间都是足够的。 🌍续航能耗 充电两种模式，快充，慢充都有，一般快充一个多小时，满电续航490公里，可以一周充一次电。奔驰EQB综合平均电耗大约在17kwh左右，这对比一些同级别竞争对手，有一定的优势。实际用下来，后期用车成本比较低。 📢动力表现 在同级别车型中，动力不错，起步时的动力输出十分轻盈且线性自然，加速反应很迅速。在红绿灯路口起步，我基本上都能第一个冲出去。方向盘轻重合适，我觉得刚刚好！刹车灵敏性好，踩下去的时候反馈力度也很好。底盘悬架表现比较高级，行驶颠簸感并不明显。 🐎驾驶感受 驾驶感受还不错，车子的动力表现不错。在市区道路上行驶时，比较顺畅舒适，加速和超车都能轻松应对，高速上可以持续输出动力。方向盘指向精准度高，操控起来很轻松，没有虚位感。刹车灵敏性好，踩着不费力。 👓最不满意 有个问题是，最近在踩电门，能听到底盘左侧发出嗡嗡声，还有转向助力也失灵，用APP也没法操作，比较鸡肋小问题也挺多的。 乘坐感受： 车内储物空间很多，储物格的深度比较深，可以放较多东西。本人178cm、75kg，驾驶位调到舒适位置，后排还能有不少腿部活动空间。 后备箱深度够深，能装不少东西。座椅舒适，底盘滤震很整，乘坐舒服。 空调效果好，制冷、制热都很不错。
【购车经历】 坐标日照，家中已经有一辆宝马3系了。平时也开过奔驰EQB350、modely和理想L9。花了2周都试驾了，modely的座椅偏硬，理想车型有点大不太好操控，EQB开起来最顺手了，动力也足，起步和加速都很给力！刹车也很灵敏，真皮的多功能方向盘手感很不错，转向精准度也很高，没有虚位的感觉，而且它的转弯半径也不大，掉头或者倒车都很方便。家里人也都同意，就订了这台EQB350。裸车是42.8万，购置税8000不到，保险加各种费用花了1万大几千。 【最满意】 作为一辆中型SUV，EQB在空间方面的表现还是非常出色的。前排座椅舒适度高，提供了足够的头部和腿部活动范围；后排乘客也能够享受到宽敞舒适的乘坐体验，即使长时间的旅行也不会感到疲劳。此外后备箱的容量也足够大，能够满足我的日常使用需求。 【不满意】 隔音一般般吧，底盘悬架感觉有些硬了。后排座椅不能调节角度，靠背太直，坐久了会累一点。不过这车也不是用来跑长途开，对舒适度要求不高。 【外观内饰】 奔驰的外观一直是比较有辨识度的设计，特别是中网设计看起来非常大气。车灯也很有个性，车身侧面线条流畅自然，造型时尚动感。整体来说就是那种运动和稳重相结合的风格。内饰做工很精致，座椅的缝线也很细致。中控台的设计也非常有科技感和豪华气息。仪表盘设计简洁明了，各种功能按钮都布置得井然有序，易于操作。整体来说这款车的内部装饰给人一种奢华、高贵的感觉。 【空间】 空间方面足够大，我身高175cm坐在前排感觉非常宽敞舒适。而且座椅调节范围很大可以满足不同身材的乘客需求。后排坐三个成年人完全没问题。后备箱容积也够大，能轻松容纳大量行李和购物物品。 【动力】 EQB的加速能力确实让我印象深刻。它采用了先进的电动驱动系统，使得起步迅猛而稳定，没有燃油车那种明显的延迟感和顿挫感。同时它的操控性也非常出色，转向灵活准确且反应灵敏。 【续航】 目前开了9600公里了，开热空调基本上可以跑340km以上，充电也非常方便，我一般都在家慢充的比较多。基本很少去公共充电桩，有一次去冲了30多块钱的。 【配置】 车机流畅度不错，就是不能下载第三方软件，自带的百度地图导航和高德还是差距挺大。无线充电速度很慢。360全景影像实用性：倒车入库、过窄路的时候还是很有用的。
奔驰EQB 2023款 改款 EQB 350 4MATIC
🕙购车经历 奔驰EQB已入手，很喜欢。由于年龄不小了，所以计划着和谈了6年的女朋友结婚，打算买辆车，作为日常代步工具。试驾了奔驰EQA、宝马ix3和奔驰EQB ，奔驰EQB 的外观好看，内饰比宝马ix3更有档次，而且车机操作起来流畅顺滑。再者，车子的后排空间比奔驰EQA宽敞，后备箱很大，空间优势明显。就感觉奔驰EQB更有诚意，所以买了。 💰提车价格 入手奔驰EQB的时候，有一些优惠，享受到一些折扣，我没有选择加装配置，商业保险是7564元，还有交强1100，实际落地价337164元。并且4S店的售后服务很周到，预约保养时销售顾问会主动致电提醒我车辆使用注意事项，并检查胎压、机油气压等。 最满意 奔驰EQB最让我满意的，就是内饰和空间。车内采用了高档材质、精致工艺的装饰，以及精致的做工，展现出了出色的品质感和档次感十足。内饰就是奔驰的强项，豪华感、科技感都是一流的水准。而且，车内音响不错，提供的音质比较突出。另外，车内的车内空间不错，无论是前排，还是后排，活动空间都是足够的。 🌍续航能耗 充电两种模式，快充，慢充都有，一般快充一个多小时，满电续航490公里，可以一周充一次电。奔驰EQB综合平均电耗大约在17kwh左右，这对比一些同级别竞争对手，有一定的优势。实际用下来，后期用车成本比较低。 📢动力表现 在同级别车型中，动力不错，起步时的动力输出十分轻盈且线性自然，加速反应很迅速。在红绿灯路口起步，我基本上都能第一个冲出去。方向盘轻重合适，我觉得刚刚好！刹车灵敏性好，踩下去的时候反馈力度也很好。底盘悬架表现比较高级，行驶颠簸感并不明显。 🐎驾驶感受 驾驶感受还不错，车子的动力表现不错。在市区道路上行驶时，比较顺畅舒适，加速和超车都能轻松应对，高速上可以持续输出动力。方向盘指向精准度高，操控起来很轻松，没有虚位感。刹车灵敏性好，踩着不费力。 👓最不满意 有个问题是，最近在踩电门，能听到底盘左侧发出嗡嗡声，还有转向助力也失灵，用APP也没法操作，比较鸡肋小问题也挺多的。 乘坐感受： 车内储物空间很多，储物格的深度比较深，可以放较多东西。本人178cm、75kg，驾驶位调到舒适位置，后排还能有不少腿部活动空间。 后备箱深度够深，能装不少东西。座椅舒适，底盘滤震很整，乘坐舒服。 空调效果好，制冷、制热都很不错。
奔驰EQB 2023款 改款 EQB 350 4MATIC
【购车经历】 坐标日照，家中已经有一辆宝马3系了。平时也开过奔驰EQB350、modely和理想L9。花了2周都试驾了，modely的座椅偏硬，理想车型有点大不太好操控，EQB开起来最顺手了，动力也足，起步和加速都很给力！刹车也很灵敏，真皮的多功能方向盘手感很不错，转向精准度也很高，没有虚位的感觉，而且它的转弯半径也不大，掉头或者倒车都很方便。家里人也都同意，就订了这台EQB350。裸车是42.8万，购置税8000不到，保险加各种费用花了1万大几千。 【最满意】 作为一辆中型SUV，EQB在空间方面的表现还是非常出色的。前排座椅舒适度高，提供了足够的头部和腿部活动范围；后排乘客也能够享受到宽敞舒适的乘坐体验，即使长时间的旅行也不会感到疲劳。此外后备箱的容量也足够大，能够满足我的日常使用需求。 【不满意】 隔音一般般吧，底盘悬架感觉有些硬了。后排座椅不能调节角度，靠背太直，坐久了会累一点。不过这车也不是用来跑长途开，对舒适度要求不高。 【外观内饰】 奔驰的外观一直是比较有辨识度的设计，特别是中网设计看起来非常大气。车灯也很有个性，车身侧面线条流畅自然，造型时尚动感。整体来说就是那种运动和稳重相结合的风格。内饰做工很精致，座椅的缝线也很细致。中控台的设计也非常有科技感和豪华气息。仪表盘设计简洁明了，各种功能按钮都布置得井然有序，易于操作。整体来说这款车的内部装饰给人一种奢华、高贵的感觉。 【空间】 空间方面足够大，我身高175cm坐在前排感觉非常宽敞舒适。而且座椅调节范围很大可以满足不同身材的乘客需求。后排坐三个成年人完全没问题。后备箱容积也够大，能轻松容纳大量行李和购物物品。 【动力】 EQB的加速能力确实让我印象深刻。它采用了先进的电动驱动系统，使得起步迅猛而稳定，没有燃油车那种明显的延迟感和顿挫感。同时它的操控性也非常出色，转向灵活准确且反应灵敏。 【续航】 目前开了9600公里了，开热空调基本上可以跑340km以上，充电也非常方便，我一般都在家慢充的比较多。基本很少去公共充电桩，有一次去冲了30多块钱的。 【配置】 车机流畅度不错，就是不能下载第三方软件，自带的百度地图导航和高德还是差距挺大。无线充电速度很慢。360全景影像实用性：倒车入库、过窄路的时候还是很有用的。